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商品訊息功能:

商品訊息描述:

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1.4版

HDMI品質認證

3D 影像支援

搭載主動IC,補償信號損失

雙編織網設計、美觀抗磨損

DeepColor 48bit

4N OFC無氧銅設計,可傳送高精細度影像及多聲道環繞音效之數位影音訊號

Dolby TrueHD以及DTS-HD Master Audio 7.1聲道傳輸

24K鍍金端子設計,具高信賴度的傳輸能力

支援ARC音頻回傳功能

支援10/100MB網路傳輸

具備每秒10.2Gbps的高速傳輸能力

符合RoHS規範,採用無鉛製程,環保無污染




商品訊息簡述:



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HDMI類
  • HDMI線
音源類
  • 轉接器
其他
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保固期

1年保固期

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html模版從千億投資到落地 西安龍湖和城市一起開掛前行
如何看出大西安開掛前行,大概就是中國鐵路通信信號、京東帶著百億資本前來,2017絲博會西安重點項目簽約總投資2805億,段先念另類回歸帶來2308億,如果還不夠,那麼還有3000億打造大西安立體交通體系戰略規劃出臺,進擊中的西安從招商引資到落地支持全面給力。 要致富先修路 這條鐵律放在物聯網時代的今天仍然精準。快捷,高效,串聯眾多城市路網,將成為大西安所有產業最堅實的後盾,也將為西安人走遍世界帶來更多便利。西安龍湖,以地產綜合服務商的姿態,以高品質建築、高標準社區,人性化服務,犒賞大西安進程中的城市精英,與大西安一起扛起城市快步向前的重擔。


3000萬打造立體交通體系,大西安大交通格局大變化

日前,經省政府同意,《大西安立體綜合交通發展戰略規劃》正式由省發改委、省交通運輸廳、西安市人民政府聯合印發。規劃明確 十三五 期間,計劃完成投資3000億元,以 建設大通道、擴能骨幹網、完善主樞紐 為抓手,加快建設鐵路、公路、航空等各種運輸方式的基礎保障性設施,確保到2020年形成 安全便捷、銜接順暢、綠色智能 的立體綜合交通體系。 大西安1小時通勤圈 , 關中城市2小時交通圈 , 國內3小時輻射圈 , 全球1日航空圈 ,在大西安立體交通網的均可實現。


十二五 末初步形成 米 字形高鐵骨架網

截至 十二五 末,鐵路方面,大西安區域鐵路營業裡程758公裡,鄭西、西寶、大西等高速鐵路已投入運營, 米 字型高鐵骨架網已初步形成;公路方面,高速公路通車裡程突破1000公裡,普通國道裡程近800公裡,形成瞭連霍、京昆、包茂、福銀、滬陜、銀百等高速公路為放射的快速輻射網;航空方面,咸陽機場作為全國十大機場和八大樞紐機場之一,旅客吞吐量穩居全國第8;城市交通方面,西咸兩市建成區城市道路總裡程近2000公裡,全長約91公裡的地鐵一至三號線已投入運營。


構建 345 立體綜合交通發展體系

3 就是重點打造國傢級、區域級、都市級 三級綜合樞紐 ,形成佈局合理、層級清晰、銜接高效的一體化客貨運樞紐體系,主要包括咸陽機場、西安北站等8個國傢級綜合樞紐,西安城東、咸陽西等19個區域級樞紐和秦漢新城、經開區等33個都市級樞紐。

4 就是通過逐步優化鐵路網、公路網、航空網和城市交通網等 四張交通網絡 ,不斷提升大西安區域運輸服務能力,加快形成大西安1小時通勤圈、關中城市2小時交通圈、國內3小時輻射圈、全球1日航空圈。

5 就是通過搭建綜合交通雲計算、綜合交通協同管理、綜合交通結算支付、公眾信息服務、物流信息服務等 五大服務平臺 ,依托智慧交通管理手段,全面提升綜合交通整體效能、提高管理服務水平。


與三大央企簽約1465億,全省交通建設總動員

6月21日,我省與中國鐵建、中國中鐵、葛洲壩集團三大央企在西安舉行項目投資簽約儀式。中國鐵建將投資198億元,於2020年10月前建成合陽至銅川、吳起至華池高速公路;擬投資516億元參與西安至韓城、西安咸陽國際機場至閻良城際鐵路和眉縣至太白高速公路項目建設。中國中鐵擬投資511億元參與西安至法門寺、西安咸陽國際機場至法門寺城際鐵路和旬邑至鳳翔、韓城至黃龍高速公路項目建設。葛洲壩集團將擬投資240億元參與延長至黃龍、寧陜至石泉高速公路項目建設,促進我省交通體系完善,助力陜西追趕超越發展。


最多跑一次 效能革命,行政窗口高效後勤服務

今年以來,按照《中共西安市委西安市人民政府關於開展 行政效能革命 的決定》(市發〔2017〕8號)要求及 最多跑一次 改革的有關精神,市民政局深入貫徹落實,紮實推進 最多跑一次 改革,按照 在放權上求實效、在監管上求創新、在服務上求提升 的總體要求,以讓群眾辦事 最多跑一次 、徹底解決 辦事難 為目標,通過減程序、優流程、重公開、強監督等措施,促進辦事效率提升和工作作風轉變,全面推進政務服務能力建設,最大程度滿足辦事群眾便利化需求。









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